W ostatnim półwieczu Honda Marine została wiodącym wytwórcą silników zaburtowych na Ziemi. Silniki ze znakiem HONDA spotkasz na każdym kroku: w autach, motocyklach, maszynach konstrukcyjnych, łodziach, samolotach, a oprócz tego w urządzeniach do pielęgnacji ogrodu. Na każdym kroku tam gdzie są wykorzystywane, cieszą się werdyktem niezawodnych, niezniszczalnych i ekonomicznych. Sprawdzone technologie przenieśliśmy na akweny, a najlepszym tego przypadkiem jest mechanizm zmiennych faz rozrządu V-TEC oraz kolektory dolotowe o zmiennej długości. Wiedz, że takie same rozwiązania były jeszcze przedtem testowane na torach Formuły 1 przez wiele lat.
Wszelkie silniki do łodzi kioncernu Honda spełniają z wyprzedzeniem światowe regulacje dopuszczalnego poziomu uwalniania spalin i hałasu EPA 2006, CARB 2008 , a ponadto Rozporządzenia Unii Europejskiej. Od połowie lat sześćdziesiątych XX wieku Honda zainaugurowała ciągłą fabrykację czterotaktowych silników zaburtowych, na Ziemi nawet jedna osoba dotąd nie słyszał o restrykcyjnych normach ekologicznych i gospodarką surowcami wtórnymi. Z badań rynku wiadomo, że na start klienci wybierali silniki zaburtowe Honda Marine głównie ze względu na niezawodność niskie wykorzystanie paliwa i nieskomplikowaną obsługę. Gdy świadomość ochrony środowiska naturalnego zyskała na wadze, Honda Marine miała gotowe metody know-how i gigantyczne praktykę w budowie ekologicznych jednostek napędowych do łodzi. Rywalizacja musiała się dopiero tego szybko nauczyć.
Bardzo wysoka jakość i niezawodność, dopuszcza przedstawić doskonałe, ekologiczne jednostki napędowe objęte najdłuższą w Polsce gwarancją. Niedawno wprowadzone, drastyczne regulacje prawne odnośnie emisji spalin i głośności stosowane w praktyce w USA i Helvetii, zmusiły wszelkich wytwórcach motorów dwusuwowych do motorówek zainaugurowanie wyścigu w zaadoptowaniu swoich rozwiązań do nowych wymogów i szybkiego uruchomienia wytwarzania nieszkodliwych dla środowiska silników czterosuwowych.
Motory do łodzi Honda Marine (wszelkie typy) począwszy od 2,3 do 225 KM produkowane są wyłącznie w Japonii, co zapewnia niesamowicie wysoką wartość naszych urządzeń. Od bardzo wielu lat czterosuwowe motory do łodzi Honda Marine słyną z najniższego współczynnika emisji gazów spalinowych. Praktycznie charakteryzuje je zaś bardzo produktywny cykl spalania, który determinuje niesamowicie niskie zużycie mieszanki paliwowo-powietrznej oraz dodatkowo dobre osiągi silników. Najlepszym tego przykładem są silniki do łodzi BF 225, BF 150, BF 90, BF 60, czy BF 50.
Aby parametry tych motorów były przede wszystkim dobre, ale bardzo wyjątkowe, Honda stosuje parę unikalnych, opatentowanych rozwiązań konstrukcyjnych, takich jak system BLAST potęgujący moment obrotowy w obszarze małych obrotów czy ECOmo/Lean Burn Feedback polegający na optymalizacji struktury paliwa w zależności od stopnia obciążenia silnika. Stosuje także używany od lat, z silników używanych w autach, układ zmiennych faz rozrządu V-TEC.
Skutkiem takich prac są niesłychanie szybkie, ekonomiczne, niegłośne i nieszkodliwe dla środowiska jednostki napędowe do łodzi. O wysokiej jakości tych konstrukcji daje wyraz temu, że jednostki napędowe te spełniają przede wszystkim na dzień dzisiejszy obowiązujące wzorce emisji spalin, ale też te, które będą obowiązywać dopiero za parę lat.